公交候車亭理應(yīng)多配一些

日期：2024-06-28 08:49???信息來源：未知

炎炎夏日，在戶外等待公交車本就酷熱難耐，立于一些只有“光桿”站牌的公交站點更是令人煎熬。近日媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管本市大部分公交站點都配套建設(shè)了候車亭，但還有不少站點缺乏這一便民設(shè)施。

一間候車亭雖然只有幾平方米大小，卻關(guān)系到市民的幸福感。就現(xiàn)實來看，北京現(xiàn)有公交線路約4000條，公交站點超過1.6萬個，要實現(xiàn)等車地全部建上候車亭，無疑是一項大工程。同時，還有很多站點或是場地太小，或是人流太少，出于安全、經(jīng)濟原因并不適合設(shè)置候車亭。但民生無小事，細微處更見功夫。從實際調(diào)查來看，還有不少候車亭存在拆除后未重建、可靈活改建等問題，亟待進行完善。

大城精治，機杼萬端，公交候車亭是一例，而市民身邊類似的盲區(qū)還有不少。許多事項看似很小，卻易引發(fā)連鎖反應(yīng)，影響現(xiàn)實感受。比如，便民綠道建成已久，卻存在部分路面高低不平、缺乏無障礙坡道、景觀小品損毀等一些細節(jié)問題；比如，路邊停車位劃了線，但管理沒有跟上導致違停成風；再如，房屋頻頻漏雨，誰來修卻長期權(quán)責不明……面對點多面廣量大的治理事項，“繡花針”雖細，仍難免有刺不到的地方，這些問題都需要一一提上解決日程。

公交站候車亭、路邊休憩座椅、公園健身器材……微小的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是實實在在的民生工程。很多時候，對于細枝末節(jié)、神經(jīng)末梢上的治理問題，現(xiàn)有的政策、規(guī)定不見得管用夠用。但站在市民需求的角度，靈活一些、擔當一些，往往就能找到解決問題的辦法。近年來，北京堅持問題導向，對標和諧宜居的要求，不斷理順癥結(jié)、創(chuàng)新治理，在老舊小區(qū)改造、背街小巷提升等方面，已有大量成功案例可供參考。

“進一寸有一寸的歡喜”。想群眾之所想，急群眾之所急，這樣負責的治理態(tài)度，最觸動人心。

來源：北京日報客戶端